広島 50* そ -82*

{# Prominent purpose/safety notice for pages that display individual reports. Reinforces that this is aggregated traffic-safety awareness data, not a tool for attacking or identifying individuals. #}
このページについて
投稿は安全運転の注意喚起を目的に地域の傾向を整理したものです。 特定の個人・車両への誹謗中傷、個人の特定、攻撃を目的とした利用は禁止しています。 該当する内容や削除のご依頼は 削除ガイドライン投稿ガイドライン をご確認ください。
【ホンダ/フィット/黒】狭路通行時のマナー違反。生活道路(離合不可の狭路)を反対側から猛スピードで進入してきたが、当方車両と鉢合わせになり停車した。相手方の前方不注意且つ後からの狭路進入に加えて、走行距離が僅か(安全後退可能な距離、当方はつづら折り狭路を数十メートル後退する必要アリ)であるにも関わらず、延々とパッシングを繰り返して譲らない。直後に相手方運転者が降車し、高圧的且つ一方的に罵声を浴びせながら後退を命令してきた。三十代後半〜四十代半ばの男性。*所轄署へ連絡済み。
no image

{# Reusable AdSense unit. Params (all optional): ad_class : extra CSS classes on the wrapper (spacing etc.) ad_slot : ad unit slot id (default = shared display unit) ad_format : "display" (default, responsive) | "in-article" | "in-feed" ad_layout_key : required only for in-feed units (from AdSense console) NOTE: in-article / in-feed render as "fluid" units. For best results create a dedicated AdSense unit per format and pass its ad_slot (and ad_layout_key for in-feed). Until a dedicated unit exists they fall back to the shared slot. #}
スポンサーリンク