三重 50* - 272*

{# Prominent purpose/safety notice for pages that display individual reports. Reinforces that this is aggregated traffic-safety awareness data, not a tool for attacking or identifying individuals. #}
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今度で2度目の煽りを受けました。
前回は昼間にコンビニに寄ろうと右ウインカーを出して曲がったら後ろから不必要なクラクションを鳴らされ(曲がる前から煽られていました)、今回は夕方だったので、仕事の帰りだと思います。
昼間見た時は眼鏡のおじさんが乗っていました。
怖かったので本来曲がる手前の道で私が曲がったので相手の車と前後が入れ替わりましたが、
帰宅ラッシュで混んでいるにも関わらず、その先にあるT字路の赤信号で無理やり相手は曲がって行きました。
ドラレコを付けていないので通報出来ないのが残念です。

{# Reusable AdSense unit. Params (all optional): ad_class : extra CSS classes on the wrapper (spacing etc.) ad_slot : ad unit slot id (default = shared display unit) ad_format : "display" (default, responsive) | "in-article" | "in-feed" ad_layout_key : required only for in-feed units (from AdSense console) NOTE: in-article / in-feed render as "fluid" units. For best results create a dedicated AdSense unit per format and pass its ad_slot (and ad_layout_key for in-feed). Until a dedicated unit exists they fall back to the shared slot. #}
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