川崎 30* - -85*
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投稿は安全運転の注意喚起を目的に地域の傾向を整理したものです。 特定の個人・車両への誹謗中傷、個人の特定、攻撃を目的とした利用は禁止しています。 該当する内容や削除のご依頼は 削除ガイドライン・投稿ガイドライン をご確認ください。
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発生日2021年2月17日。
当該車両はシルバーの初代MARK X、
品のないメッキホイールや
車内にカーテン装着していた。
車体もボロボロで貧乏人仕様だ。
富士見通りを川崎駅方面へ走行中に
区役所前交差点の信号が赤だったので
前を走っている車に習って減速したら、
後ろから当該車両が車間を詰めてパッシング
してきた。
セパレート信号で右折表示が出ていて
当該車両は右折をしたかったようで、
ちょうど自車と中央分離帯が妨げとなり
間に合わないと焦りを感じ挑発行為に
及んだものと推測する。
尚、当該車両は区役所前交差点を
右折し第一京浜を東京方面へ去っていった。
自車も周囲の車も交通法規を守って
運転している中で、
如何なる理由があろうとも
煽り行為や挑発行為ほか迷惑行為
に及んではならない。
当該車両のドライバーはまず車を
降り免許を返納するか免許更新しないこと。
お金の無さは余裕の無さ。
当該車両はシルバーの初代MARK X、
品のないメッキホイールや
車内にカーテン装着していた。
車体もボロボロで貧乏人仕様だ。
富士見通りを川崎駅方面へ走行中に
区役所前交差点の信号が赤だったので
前を走っている車に習って減速したら、
後ろから当該車両が車間を詰めてパッシング
してきた。
セパレート信号で右折表示が出ていて
当該車両は右折をしたかったようで、
ちょうど自車と中央分離帯が妨げとなり
間に合わないと焦りを感じ挑発行為に
及んだものと推測する。
尚、当該車両は区役所前交差点を
右折し第一京浜を東京方面へ去っていった。
自車も周囲の車も交通法規を守って
運転している中で、
如何なる理由があろうとも
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に及んではならない。
当該車両のドライバーはまず車を
降り免許を返納するか免許更新しないこと。
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