群馬 33* す -72*
このページについて
投稿は安全運転の注意喚起を目的に地域の傾向を整理したものです。 特定の個人・車両への誹謗中傷、個人の特定、攻撃を目的とした利用は禁止しています。 該当する内容や削除のご依頼は 削除ガイドライン・投稿ガイドライン をご確認ください。
投稿は安全運転の注意喚起を目的に地域の傾向を整理したものです。 特定の個人・車両への誹謗中傷、個人の特定、攻撃を目的とした利用は禁止しています。 該当する内容や削除のご依頼は 削除ガイドライン・投稿ガイドライン をご確認ください。
最初（1回目）はトイレが間に合わないのだろうと思うっていました。しかし今回で見かけるのは3回目いつも同じような時間帯に該当道路を通過しています。
そのためこれは日常的に速度超過を行っているのではないか？と判断し事故防止、情報共有の為にこちらに書き込みます。
該当車両は白色のト○タ社製の有名な電気自動車です。
該当車両は法定速度で走行中の当方車両の後ろにピッタリとつき譲り車線に入り次第2〜3倍ほどの速度の80〜85キロほどまで速度を出していた。
該当車道は40キロが法定速度です。
大まかな時間帯
平日午後5：30〜6：30の時間帯に遭遇
※1時間を30分ごとに分けて大体の時間帯で記載してます。
そのためこれは日常的に速度超過を行っているのではないか？と判断し事故防止、情報共有の為にこちらに書き込みます。
該当車両は白色のト○タ社製の有名な電気自動車です。
該当車両は法定速度で走行中の当方車両の後ろにピッタリとつき譲り車線に入り次第2〜3倍ほどの速度の80〜85キロほどまで速度を出していた。
該当車道は40キロが法定速度です。
大まかな時間帯
平日午後5：30〜6：30の時間帯に遭遇
※1時間を30分ごとに分けて大体の時間帯で記載してます。
{# Reusable AdSense unit. Params (all optional): ad_class : extra CSS classes on the wrapper (spacing etc.) ad_slot : ad unit slot id (default = shared display unit) ad_format : "display" (default, responsive) | "in-article" | "in-feed" ad_layout_key : required only for in-feed units (from AdSense console) NOTE: in-article / in-feed render as "fluid" units. For best results create a dedicated AdSense unit per format and pass its ad_slot (and ad_layout_key for in-feed). Until a dedicated unit exists they fall back to the shared slot. #}
