松本 30* す 868*

{# Prominent purpose/safety notice for pages that display individual reports. Reinforces that this is aggregated traffic-safety awareness data, not a tool for attacking or identifying individuals. #}
このページについて
投稿は安全運転の注意喚起を目的に地域の傾向を整理したものです。 特定の個人・車両への誹謗中傷、個人の特定、攻撃を目的とした利用は禁止しています。 該当する内容や削除のご依頼は 削除ガイドライン投稿ガイドライン をご確認ください。
2021/07/10 8:40頃、危険運転として報告を受けることになった白プリウスが右折レーンにいる状態から右折しないで直進、自車は左本線の直進レーンから右ウインカーを出して車線変更をしようとしたところ衝突するところだった。注意しようとしたが完全に逃走としか思えない行動を起こしながら移動、もちろんどやしあげたのだから知らない聞こえないなんてありえない。それ以降の行動が物語っている。一般公道では逃げ切れないとわかるとスマートインターチェンジを使って猛スピードで逃走されてしまった。スマートインターチェンジまでは最短経路ではなく、大回りをしてどうにかまけるならまいて逃げてやろうという行動を起こす。はっきりいって消えてください
no image

{# Reusable AdSense unit. Params (all optional): ad_class : extra CSS classes on the wrapper (spacing etc.) ad_slot : ad unit slot id (default = shared display unit) ad_format : "display" (default, responsive) | "in-article" | "in-feed" ad_layout_key : required only for in-feed units (from AdSense console) NOTE: in-article / in-feed render as "fluid" units. For best results create a dedicated AdSense unit per format and pass its ad_slot (and ad_layout_key for in-feed). Until a dedicated unit exists they fall back to the shared slot. #}
スポンサーリンク