鈴鹿 33* る -83*

{# Prominent purpose/safety notice for pages that display individual reports. Reinforces that this is aggregated traffic-safety awareness data, not a tool for attacking or identifying individuals. #}
このページについて
投稿は安全運転の注意喚起を目的に地域の傾向を整理したものです。 特定の個人・車両への誹謗中傷、個人の特定、攻撃を目的とした利用は禁止しています。 該当する内容や削除のご依頼は 削除ガイドライン投稿ガイドライン をご確認ください。
交差点右折待ち中後ろから不適切な警笛。片側1車線、左側に店舗はあるが車1台通過できる幅がある。だが本日は店舗に車が停まっていた為後続車は通り抜け出来ずそれに苛立ち警笛を鳴らした始末。後程ドラレコみたら警音器使用制限違反車両が通過してから5台車が通過しており信号にも余裕がある。右折し始めと同時位に警笛鳴らされたが、いちいち鳴らさず数秒待てないか?

{# Reusable AdSense unit. Params (all optional): ad_class : extra CSS classes on the wrapper (spacing etc.) ad_slot : ad unit slot id (default = shared display unit) ad_format : "display" (default, responsive) | "in-article" | "in-feed" ad_layout_key : required only for in-feed units (from AdSense console) NOTE: in-article / in-feed render as "fluid" units. For best results create a dedicated AdSense unit per format and pass its ad_slot (and ad_layout_key for in-feed). Until a dedicated unit exists they fall back to the shared slot. #}
スポンサーリンク