大宮 58* た 256*
このページについて
投稿は安全運転の注意喚起を目的に地域の傾向を整理したものです。 特定の個人・車両への誹謗中傷、個人の特定、攻撃を目的とした利用は禁止しています。 該当する内容や削除のご依頼は 削除ガイドライン・投稿ガイドライン をご確認ください。
投稿は安全運転の注意喚起を目的に地域の傾向を整理したものです。 特定の個人・車両への誹謗中傷、個人の特定、攻撃を目的とした利用は禁止しています。 該当する内容や削除のご依頼は 削除ガイドライン・投稿ガイドライン をご確認ください。
黒のアルトワークス リアガラスに金色の蝶と「Alto works Sports」のステッカー。
国道16号にて、渋滞しているわけではないのにいきなりシフトダウンによるエンブレで急減速してきたので、こちらが急ブレーキで追突を免れた。
減速するタイミングが読み難く、常に前の車との距離を無駄に車3台分ほどとり、エンブレによる急減速を多用し、止まる直前でしかフットブレーキを使わないので、その時はこの車が減速している事に気づくのが遅れて急ブレーキを踏まされてしまった次第。
後続車のいる状況でエンジンブレーキで急減速で止まろうとするのはやめてくれ。
そりゃ、リアガラス一杯にステッカー貼っていたら後続車に気がつかないだろうな！それか、そもそも、後続を気にしていないのか。
自分の運転、自分の世界に酔っている、イタイ中年ナルシスト野郎。6時20分頃に国道16号線宮前IC上り方面に出没。
国道16号にて、渋滞しているわけではないのにいきなりシフトダウンによるエンブレで急減速してきたので、こちらが急ブレーキで追突を免れた。
減速するタイミングが読み難く、常に前の車との距離を無駄に車3台分ほどとり、エンブレによる急減速を多用し、止まる直前でしかフットブレーキを使わないので、その時はこの車が減速している事に気づくのが遅れて急ブレーキを踏まされてしまった次第。
後続車のいる状況でエンジンブレーキで急減速で止まろうとするのはやめてくれ。
そりゃ、リアガラス一杯にステッカー貼っていたら後続車に気がつかないだろうな！それか、そもそも、後続を気にしていないのか。
自分の運転、自分の世界に酔っている、イタイ中年ナルシスト野郎。6時20分頃に国道16号線宮前IC上り方面に出没。
{# Reusable AdSense unit. Params (all optional): ad_class : extra CSS classes on the wrapper (spacing etc.) ad_slot : ad unit slot id (default = shared display unit) ad_format : "display" (default, responsive) | "in-article" | "in-feed" ad_layout_key : required only for in-feed units (from AdSense console) NOTE: in-article / in-feed render as "fluid" units. For best results create a dedicated AdSense unit per format and pass its ad_slot (and ad_layout_key for in-feed). Until a dedicated unit exists they fall back to the shared slot. #}
