豊橋 30* る 711*

静岡県急な割込み 2022-05-04 01:15 ID: 25248

{# Prominent purpose/safety notice for pages that display individual reports. Reinforces that this is aggregated traffic-safety awareness data, not a tool for attacking or identifying individuals. #}

このページについて
投稿は安全運転の注意喚起を目的に地域の傾向を整理したものです。 特定の個人・車両への誹謗中傷、個人の特定、攻撃を目的とした利用は禁止しています。該当する内容や削除のご依頼は削除ガイドライン・投稿ガイドラインをご確認ください。

バイパス23号線を走行中
当方は左車線を走っていた時、害車が右車線からウィンカー無しでの急車線変更してきましたそれ時点で危ない状況なのですが。
何を思ったかそのまま急ブレーキ。
そして又謎の右ウィンカーをその場で出し車線変更していきました
当方はバイパスではあったものの先に渋滞が発生しているのを確認しておりその為スピードが落ちていたので事なきを得ましたが、長期連休で車の台数も多い上みなスピード出しており大事故になる所でした。
サンデードライバーなのかもしれないがそれならそれで初心に戻りちゃんと周りを見た安全運転して欲しいものです。
ﾒｰｶｰ·······NISSAN
車種·······セレナ
色···········ブラック
運転手··20代男性
※···········7

同じ地域の最近の投稿

「急な割込み」の関連投稿

{# Reusable AdSense unit. Params (all optional): ad_class : extra CSS classes on the wrapper (spacing etc.) ad_slot : ad unit slot id (default = shared display unit) ad_format : "display" (default, responsive) | "in-article" | "in-feed" ad_layout_key : required only for in-feed units (from AdSense console) NOTE: in-article / in-feed render as "fluid" units. For best results create a dedicated AdSense unit per format and pass its ad_slot (and ad_layout_key for in-feed). Until a dedicated unit exists they fall back to the shared slot. #}

このサイトについて

本ページはユーザー投稿をもとに運転マナー傾向を整理しています。投稿は個人の体験に基づくものであり、事実保証を行うものではありません。

投稿ガイドライン削除ガイドライン