和歌山 50* に 339*
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投稿は安全運転の注意喚起を目的に地域の傾向を整理したものです。 特定の個人・車両への誹謗中傷、個人の特定、攻撃を目的とした利用は禁止しています。 該当する内容や削除のご依頼は 削除ガイドライン・投稿ガイドライン をご確認ください。
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シルバーのGK型フィット。40代前後の男性ドライバー。
第二阪和国道の和歌山市〜泉南市までのバイパス区間で、平日の早朝(午前6時〜6時半)大阪方面向き。
おそらく通勤のため、同時間帯に毎日出没する可能性あり。ご注意ください。
和歌山市〜泉南市までバイパス全区間にわたり走行していくようです。
同じく全区間にわたり車間を執拗に詰めてくる。
自車は前車との車間を適切に取りながら流れに乗って離されずに走行しているにもかかわらず、車一台分程度まで車間を詰めてくる。
インターチェンジで自車が流出した際も、当該車はこちらをにらみながら本線を加速して抜かしていく始末。
これだけあおり運転が社会的に非難され、違法行為であるにもかかわらず、なぜこんな運転ができるのか理解に苦しむ。
第二阪和国道の和歌山市〜泉南市までのバイパス区間で、平日の早朝(午前6時〜6時半)大阪方面向き。
おそらく通勤のため、同時間帯に毎日出没する可能性あり。ご注意ください。
和歌山市〜泉南市までバイパス全区間にわたり走行していくようです。
同じく全区間にわたり車間を執拗に詰めてくる。
自車は前車との車間を適切に取りながら流れに乗って離されずに走行しているにもかかわらず、車一台分程度まで車間を詰めてくる。
インターチェンジで自車が流出した際も、当該車はこちらをにらみながら本線を加速して抜かしていく始末。
これだけあおり運転が社会的に非難され、違法行為であるにもかかわらず、なぜこんな運転ができるのか理解に苦しむ。