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投稿は安全運転の注意喚起を目的に地域の傾向を整理したものです。 特定の個人・車両への誹謗中傷、個人の特定、攻撃を目的とした利用は禁止しています。 該当する内容や削除のご依頼は 削除ガイドライン・投稿ガイドライン をご確認ください。
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強引な割込み及び追越車線専有。
本日05:30〜05:40頃に名阪国道 天理東ICにて本線への合流時、前方をノロノロ走っていた大型ダンプに痺れを切らしたのか、後方から当方の車が早い速度で迫ってきていたのにも関わらず、速度も出さずに追越車線まで車線変更してきた。
その後も追越車線に居座り続けて当方が右ウインカーで進路を空けるよう促すまで1歳進路を譲らない煽られ運転を行う。
追い越された後は元から巡航速度が高いのか逆に当方に八つ当たりしたいのか、速度を上げて必死になって付いて来ようと迫ってきた(当方に追いつけずに煽り返すのは失敗した模様)。その後は針インターで本線より離脱。
禄に後方も確認できない為か、強引な割り込みや追越車線への居座りによる煽られ運転を繰り返す(故意か否かは別として)非常にマナーの悪い危険運転ドライバー。
3代目DE系デミオ、黒。ナンバー等不明。
本日05:30〜05:40頃に名阪国道 天理東ICにて本線への合流時、前方をノロノロ走っていた大型ダンプに痺れを切らしたのか、後方から当方の車が早い速度で迫ってきていたのにも関わらず、速度も出さずに追越車線まで車線変更してきた。
その後も追越車線に居座り続けて当方が右ウインカーで進路を空けるよう促すまで1歳進路を譲らない煽られ運転を行う。
追い越された後は元から巡航速度が高いのか逆に当方に八つ当たりしたいのか、速度を上げて必死になって付いて来ようと迫ってきた(当方に追いつけずに煽り返すのは失敗した模様)。その後は針インターで本線より離脱。
禄に後方も確認できない為か、強引な割り込みや追越車線への居座りによる煽られ運転を繰り返す(故意か否かは別として)非常にマナーの悪い危険運転ドライバー。
3代目DE系デミオ、黒。ナンバー等不明。
{# Reusable AdSense unit. Params (all optional): ad_class : extra CSS classes on the wrapper (spacing etc.) ad_slot : ad unit slot id (default = shared display unit) ad_format : "display" (default, responsive) | "in-article" | "in-feed" ad_layout_key : required only for in-feed units (from AdSense console) NOTE: in-article / in-feed render as "fluid" units. For best results create a dedicated AdSense unit per format and pass its ad_slot (and ad_layout_key for in-feed). Until a dedicated unit exists they fall back to the shared slot. #}
