川越 58* そ 577*

{# Prominent purpose/safety notice for pages that display individual reports. Reinforces that this is aggregated traffic-safety awareness data, not a tool for attacking or identifying individuals. #}
このページについて
投稿は安全運転の注意喚起を目的に地域の傾向を整理したものです。 特定の個人・車両への誹謗中傷、個人の特定、攻撃を目的とした利用は禁止しています。 該当する内容や削除のご依頼は 削除ガイドライン投稿ガイドライン をご確認ください。
前走車だったのですが、急に対向車線に飛び出して走ってみたり、何も無いところでのブレーキ、朝だったので酔っ払っているか、それとも薬?
挙げ句右折で少し近づいたら曲がり終えたあと急ブレーキ、そのあと加速、減速、ブレーキ、
とお決まりのパターン。取り敢えず写真撮っておきました。面倒だったので抜こうとしたら抜かさせてもらえない。やっと諦めたと前に出たら横に来て写真撮影。一回降りてこようとするパフォーマンスあり。 まぁ朝から面倒くさい、良くあるパターンでした。次また同じ感じなら写真載せますか
no image

{# Reusable AdSense unit. Params (all optional): ad_class : extra CSS classes on the wrapper (spacing etc.) ad_slot : ad unit slot id (default = shared display unit) ad_format : "display" (default, responsive) | "in-article" | "in-feed" ad_layout_key : required only for in-feed units (from AdSense console) NOTE: in-article / in-feed render as "fluid" units. For best results create a dedicated AdSense unit per format and pass its ad_slot (and ad_layout_key for in-feed). Until a dedicated unit exists they fall back to the shared slot. #}
スポンサーリンク