群馬 30* そ 228*

{# Prominent purpose/safety notice for pages that display individual reports. Reinforces that this is aggregated traffic-safety awareness data, not a tool for attacking or identifying individuals. #}
このページについて
投稿は安全運転の注意喚起を目的に地域の傾向を整理したものです。 特定の個人・車両への誹謗中傷、個人の特定、攻撃を目的とした利用は禁止しています。 該当する内容や削除のご依頼は 削除ガイドライン投稿ガイドライン をご確認ください。
ホンダCRZ、車体色グレー。
粘着煽り運転。
抜かれることが気に入らないらしく、追い抜いた当該車両に粘着運転。
一度粘着されると執拗に追いかけてきました。
左車線に寄り、先を譲っても右斜め後ろで同速走行し煽り。
しびれを切らし追い抜いていくも、数分後には左車線の遅めの車の後ろに待機しており、追い抜くと再度粘着開始。
当日で2度にわたり同車両に煽り運転。
2度目は追い抜きからの前方でのノロノロ運転も見られました。
上信越道、およそ下仁田IC過ぎから煽り始め、上田菅平ICで降りて行きました。
約70km、45分間煽られました。
相当な悪質ドライバーとみられます。

{# Reusable AdSense unit. Params (all optional): ad_class : extra CSS classes on the wrapper (spacing etc.) ad_slot : ad unit slot id (default = shared display unit) ad_format : "display" (default, responsive) | "in-article" | "in-feed" ad_layout_key : required only for in-feed units (from AdSense console) NOTE: in-article / in-feed render as "fluid" units. For best results create a dedicated AdSense unit per format and pass its ad_slot (and ad_layout_key for in-feed). Until a dedicated unit exists they fall back to the shared slot. #}
スポンサーリンク