姫路 58* つ 453*
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投稿は安全運転の注意喚起を目的に地域の傾向を整理したものです。 特定の個人・車両への誹謗中傷、個人の特定、攻撃を目的とした利用は禁止しています。 該当する内容や削除のご依頼は 削除ガイドライン・投稿ガイドライン をご確認ください。
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交差点停止線オーバー
停止線でとまらず車がとオーバーしている
交差点曲がりにくいからとかで停止線が少し離れてるあるのにも関わらず、なぜ信号より少し離れて停止線があるのか理解しておらず一台分以上オーバーして信号待ち
ここなセブンイレブンから出てくる客、信号待ちしている車より早く出たいのか信号待ちしている車の前に入って（停止前より前）信号待ちしているのがよくある
おかげで南北の道から東向きに右折左折するとかかなり邪魔
この車に乗ってた人は出てきたのか知らないが、教習所で何を習ってきたのだろうか
停止線でとまらず車がとオーバーしている
交差点曲がりにくいからとかで停止線が少し離れてるあるのにも関わらず、なぜ信号より少し離れて停止線があるのか理解しておらず一台分以上オーバーして信号待ち
ここなセブンイレブンから出てくる客、信号待ちしている車より早く出たいのか信号待ちしている車の前に入って（停止前より前）信号待ちしているのがよくある
おかげで南北の道から東向きに右折左折するとかかなり邪魔
この車に乗ってた人は出てきたのか知らないが、教習所で何を習ってきたのだろうか
{# Reusable AdSense unit. Params (all optional): ad_class : extra CSS classes on the wrapper (spacing etc.) ad_slot : ad unit slot id (default = shared display unit) ad_format : "display" (default, responsive) | "in-article" | "in-feed" ad_layout_key : required only for in-feed units (from AdSense console) NOTE: in-article / in-feed render as "fluid" units. For best results create a dedicated AdSense unit per format and pass its ad_slot (and ad_layout_key for in-feed). Until a dedicated unit exists they fall back to the shared slot. #}
