福岡 48* え ---*
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投稿は安全運転の注意喚起を目的に地域の傾向を整理したものです。 特定の個人・車両への誹謗中傷、個人の特定、攻撃を目的とした利用は禁止しています。 該当する内容や削除のご依頼は 削除ガイドライン・投稿ガイドライン をご確認ください。
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スズキ エブリイ
50～60代 男性
麦わら帽子 パナマハット 黒のサングラス着用
須川交差点のフタタ側の左折合流ポイントから左折しようとタイミングを計らっていたところ、自車向かって右側の信号手前の第一車線で別の車が左折待ちをしており第一車線が空いていた
ため合流。すると第二車線を走っていたと思われるエブリイが交差点内で突然第一車線へウインカーを出さずに進路変更をしようとし自車に対しクラクションを鳴らした挙句前に出て急ブレーキと低速走行を500メートルにわたって行い、自車が追い越しを試みようとするもエブリイが妨害するため沿線店舗の駐車場へ避難。その後エブリイは古賀IC方面へ走行し続けたとみられる。
なお、須川交差点は進路変更禁止（手前オレンジ線）である。
50～60代 男性
麦わら帽子 パナマハット 黒のサングラス着用
須川交差点のフタタ側の左折合流ポイントから左折しようとタイミングを計らっていたところ、自車向かって右側の信号手前の第一車線で別の車が左折待ちをしており第一車線が空いていた
ため合流。すると第二車線を走っていたと思われるエブリイが交差点内で突然第一車線へウインカーを出さずに進路変更をしようとし自車に対しクラクションを鳴らした挙句前に出て急ブレーキと低速走行を500メートルにわたって行い、自車が追い越しを試みようとするもエブリイが妨害するため沿線店舗の駐車場へ避難。その後エブリイは古賀IC方面へ走行し続けたとみられる。
なお、須川交差点は進路変更禁止（手前オレンジ線）である。
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