千葉 48* な -70*
このページについて
投稿は安全運転の注意喚起を目的に地域の傾向を整理したものです。 特定の個人・車両への誹謗中傷、個人の特定、攻撃を目的とした利用は禁止しています。 該当する内容や削除のご依頼は 削除ガイドライン・投稿ガイドライン をご確認ください。
投稿は安全運転の注意喚起を目的に地域の傾向を整理したものです。 特定の個人・車両への誹謗中傷、個人の特定、攻撃を目的とした利用は禁止しています。 該当する内容や削除のご依頼は 削除ガイドライン・投稿ガイドライン をご確認ください。
PM17:30過ぎ、西日でまぶしい状況の中、時速40キロ制限の小中学校近くの道路にて。
後方車＜ダイハツ：白：ハイゼットカーゴ＞がはるか後方からハイスピードで接近。
左折後に至近距離だったので、先に行かせたが、前方車（軽自動車：ピンク）に接近しながら走行し、常にブレーキをかけながら走行していた。横断歩道を渡ろうとした歩行者を無視していたのも気になった。
「通学路」と大きく表示された道路でも当たり前のように時速60～80キロで走行している車が9割以上。先日、同じ道で中学生が転倒していた。また車椅子の方も亡くなったばかりだ。
後方車＜ダイハツ：白：ハイゼットカーゴ＞がはるか後方からハイスピードで接近。
左折後に至近距離だったので、先に行かせたが、前方車（軽自動車：ピンク）に接近しながら走行し、常にブレーキをかけながら走行していた。横断歩道を渡ろうとした歩行者を無視していたのも気になった。
「通学路」と大きく表示された道路でも当たり前のように時速60～80キロで走行している車が9割以上。先日、同じ道で中学生が転倒していた。また車椅子の方も亡くなったばかりだ。
{# Reusable AdSense unit. Params (all optional): ad_class : extra CSS classes on the wrapper (spacing etc.) ad_slot : ad unit slot id (default = shared display unit) ad_format : "display" (default, responsive) | "in-article" | "in-feed" ad_layout_key : required only for in-feed units (from AdSense console) NOTE: in-article / in-feed render as "fluid" units. For best results create a dedicated AdSense unit per format and pass its ad_slot (and ad_layout_key for in-feed). Until a dedicated unit exists they fall back to the shared slot. #}
