習志野 53* な 411*

{# Prominent purpose/safety notice for pages that display individual reports. Reinforces that this is aggregated traffic-safety awareness data, not a tool for attacking or identifying individuals. #}
このページについて
投稿は安全運転の注意喚起を目的に地域の傾向を整理したものです。 特定の個人・車両への誹謗中傷、個人の特定、攻撃を目的とした利用は禁止しています。 該当する内容や削除のご依頼は 削除ガイドライン・投稿ガイドライン をご確認ください。
【煽り運転と煽られ運転&スピード出しすぎ】PM18:00頃、後方車【トヨタ:シエンタ:グレー】車が猛スピードで迫っていき、(写真)のような至近距離まで追ってきた。(加工してません)ナンバープレート・ドライブレコーダーが見えるほどに接近し、その先のカーブまで至近距離で走ってきたため、途中で道を譲った。ところが、【トヨタ:シエンタ】は前方の車に至近距離で走っていたが(写真2)、次はかなりのゆっくりで、前方車がはるか遠方になるぐらいの速度になっていた(写真3)。わざと110番通報しているようであり、私自身が煽り運転しているかのような状態だった。前方の車の影形もなく、その時は時速35キロ以下だった。最後は赤信号無視し、前の2台を抜き、逆走して酒々井方面に右折していた。(写真4,5)発進していた車にぶつかりそうになり、常習性ありとみえる。

{# Reusable AdSense unit. Params (all optional): ad_class : extra CSS classes on the wrapper (spacing etc.) ad_slot : ad unit slot id (default = shared display unit) ad_format : "display" (default, responsive) | "in-article" | "in-feed" ad_layout_key : required only for in-feed units (from AdSense console) NOTE: in-article / in-feed render as "fluid" units. For best results create a dedicated AdSense unit per format and pass its ad_slot (and ad_layout_key for in-feed). Until a dedicated unit exists they fall back to the shared slot. #}
スポンサーリンク