名古屋 54* に -22*

{# Prominent purpose/safety notice for pages that display individual reports. Reinforces that this is aggregated traffic-safety awareness data, not a tool for attacking or identifying individuals. #}
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ほぼ毎日、長久手市方面から名古屋市緑区方面へ常に前の車を煽りながら30km/h制限を60km/hで走行したり、オレンジセンターラインを跨いで煽っていたり、一時停止した前走車にクラクションを鳴らしたり、交差点を徐行しただけでパッシングしたり危険な運転をしている
対向車線を逆走して、コンビニワープ使って交差点右折もよくしている

{# Reusable AdSense unit. Params (all optional): ad_class : extra CSS classes on the wrapper (spacing etc.) ad_slot : ad unit slot id (default = shared display unit) ad_format : "display" (default, responsive) | "in-article" | "in-feed" ad_layout_key : required only for in-feed units (from AdSense console) NOTE: in-article / in-feed render as "fluid" units. For best results create a dedicated AdSense unit per format and pass its ad_slot (and ad_layout_key for in-feed). Until a dedicated unit exists they fall back to the shared slot. #}
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