宮城 58* ま 813*
このページについて
投稿は安全運転の注意喚起を目的に地域の傾向を整理したものです。 特定の個人・車両への誹謗中傷、個人の特定、攻撃を目的とした利用は禁止しています。 該当する内容や削除のご依頼は 削除ガイドライン・投稿ガイドライン をご確認ください。
投稿は安全運転の注意喚起を目的に地域の傾向を整理したものです。 特定の個人・車両への誹謗中傷、個人の特定、攻撃を目的とした利用は禁止しています。 該当する内容や削除のご依頼は 削除ガイドライン・投稿ガイドライン をご確認ください。
ホンダ N BOX
3台前が詰まっていたため追い越しをしようと車線変更し車半分が隣の車線に入ったタイミングでこのNBOXが車線変更を急に被せてきた。その後左車線に戻ったが追いかけてきてクラクションを鳴らしながらの車間を詰める煽り運転が始まった。
追い越しのタイミング、ウィンカーを出すタイミングがそもそも下手くそは自分なのに八つ当たりをしないで欲しい。
3台前が詰まっていたため追い越しをしようと車線変更し車半分が隣の車線に入ったタイミングでこのNBOXが車線変更を急に被せてきた。その後左車線に戻ったが追いかけてきてクラクションを鳴らしながらの車間を詰める煽り運転が始まった。
追い越しのタイミング、ウィンカーを出すタイミングがそもそも下手くそは自分なのに八つ当たりをしないで欲しい。
{# Reusable AdSense unit. Params (all optional): ad_class : extra CSS classes on the wrapper (spacing etc.) ad_slot : ad unit slot id (default = shared display unit) ad_format : "display" (default, responsive) | "in-article" | "in-feed" ad_layout_key : required only for in-feed units (from AdSense console) NOTE: in-article / in-feed render as "fluid" units. For best results create a dedicated AdSense unit per format and pass its ad_slot (and ad_layout_key for in-feed). Until a dedicated unit exists they fall back to the shared slot. #}
