下関 33* た 242*

{# Prominent purpose/safety notice for pages that display individual reports. Reinforces that this is aggregated traffic-safety awareness data, not a tool for attacking or identifying individuals. #}
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一代前の黒いセレナ。
191号線吉見七曲り付近で追きつき、川棚ドラッグストアで曲がっていきましたが、その間終始、先が詰まっているのに前の車をあおり運転していました。
この間数回、信号で止まればスマホ見ているのか、青になって先行車発信案内がされてからか慌てて発進。
ドラッグストアに入った後、先のコンビニに用があったので寄って出て信号で止まっていたら追いついてきました。
自分の前に2台車がいましたが、案の定あおっていてました。
あんまりあおってくるので、スピードを落としてやると一時は離れますが、またあおってくるの繰り返し。
たぶん、自分が危険な運転していると認識していない返納レベルの運転手(女性の様だった)
自分は二見で右折しましたが神田方面に直進していきました。
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{# Reusable AdSense unit. Params (all optional): ad_class : extra CSS classes on the wrapper (spacing etc.) ad_slot : ad unit slot id (default = shared display unit) ad_format : "display" (default, responsive) | "in-article" | "in-feed" ad_layout_key : required only for in-feed units (from AdSense console) NOTE: in-article / in-feed render as "fluid" units. For best results create a dedicated AdSense unit per format and pass its ad_slot (and ad_layout_key for in-feed). Until a dedicated unit exists they fall back to the shared slot. #}
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