宇都宮 --- - 372*

{# Prominent purpose/safety notice for pages that display individual reports. Reinforces that this is aggregated traffic-safety awareness data, not a tool for attacking or identifying individuals. #}
このページについて
投稿は安全運転の注意喚起を目的に地域の傾向を整理したものです。 特定の個人・車両への誹謗中傷、個人の特定、攻撃を目的とした利用は禁止しています。 該当する内容や削除のご依頼は 削除ガイドライン投稿ガイドライン をご確認ください。
19:30頃に国道4号線をグリーンラインで西に向かって右折するために
信号で自車含めて3台が右折レーンで停車。
右折後に自車から2台前が左側にあるENEOSに入ろうとした。自車の前(該当者)がブレーキでほぼ停車した。
その後、前進すると急にものすごい蛇行運転を始めスピードを上げていった。
危険だと感じ車間をとって走行していたが信号で停止。ここでも蛇行していて車が斜めになっていた。青になりファミリーマートを左折後すぐに左に寄りながら停止したのでこちらも
停止したところ、雨が降っているにも関わらずドアを開けてこちに向かって何かを言ってきた。
恐怖を感じたので対向車線にはみ出しながら追い越した。
後ろについてきたが特に煽るようなそぶりは見せなかった、、、

※4号線の走行時は200m以上の車間が空いて走行、右折レーンでも車間は十分に空けた
 強いて言うならENEOSのところで少し中央線寄りになってしまったくらいで、あとは
 第三者にもドラレコを見てもらったがこちらが煽るような状況ではなかった

{# Reusable AdSense unit. Params (all optional): ad_class : extra CSS classes on the wrapper (spacing etc.) ad_slot : ad unit slot id (default = shared display unit) ad_format : "display" (default, responsive) | "in-article" | "in-feed" ad_layout_key : required only for in-feed units (from AdSense console) NOTE: in-article / in-feed render as "fluid" units. For best results create a dedicated AdSense unit per format and pass its ad_slot (and ad_layout_key for in-feed). Until a dedicated unit exists they fall back to the shared slot. #}
スポンサーリンク