名古屋 50* ほ -36*
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投稿は安全運転の注意喚起を目的に地域の傾向を整理したものです。 特定の個人・車両への誹謗中傷、個人の特定、攻撃を目的とした利用は禁止しています。 該当する内容や削除のご依頼は 削除ガイドライン・投稿ガイドライン をご確認ください。
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片側二車線道路での左車線からの
急な割り込み＋方向指示（右）ほぼなし＋車間ギリギリのところへのねじ込み＋シグナルダッシュ
トヨタアクア クリーム色
ドラレコで状況を確認すると、左車線側のかなり先に路駐車両があったので早めに右車線に入りたかったのだろうと想像できる。
だが車線変更時の確認不足（というよりしていない。シグナルダッシュすれば大丈夫とでも思ったか？正直この運転手は免許剥奪モノだ）は正当化不可能。
急な割り込み＋方向指示（右）ほぼなし＋車間ギリギリのところへのねじ込み＋シグナルダッシュ
トヨタアクア クリーム色
ドラレコで状況を確認すると、左車線側のかなり先に路駐車両があったので早めに右車線に入りたかったのだろうと想像できる。
だが車線変更時の確認不足（というよりしていない。シグナルダッシュすれば大丈夫とでも思ったか？正直この運転手は免許剥奪モノだ）は正当化不可能。
{# Reusable AdSense unit. Params (all optional): ad_class : extra CSS classes on the wrapper (spacing etc.) ad_slot : ad unit slot id (default = shared display unit) ad_format : "display" (default, responsive) | "in-article" | "in-feed" ad_layout_key : required only for in-feed units (from AdSense console) NOTE: in-article / in-feed render as "fluid" units. For best results create a dedicated AdSense unit per format and pass its ad_slot (and ad_layout_key for in-feed). Until a dedicated unit exists they fall back to the shared slot. #}
