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投稿は安全運転の注意喚起を目的に地域の傾向を整理したものです。 特定の個人・車両への誹謗中傷、個人の特定、攻撃を目的とした利用は禁止しています。 該当する内容や削除のご依頼は 削除ガイドライン・投稿ガイドライン をご確認ください。
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富山県 国道41号 富山IC付近から空港口交差点付近まで
スズキハスラー（もしくはOEMのマツダフレア）
前走と同じ速度で追従していたら後ろから猛スピードで迫るハスラーを認識
すぐに車線を変更し譲ろうとするもほぼ同じタイミングで同時に車線変更
それに腹を立てたのかわかりませんが更にヒートアップ
空港口交差点で私は裏道へと逃げ込みましたが私が急ブレーキを踏むような場面に出くわしたら確実に追突する危険な車間距離でした
近くには富山南警察署もあるため取り締まりも多い幹線国道です
夜間のためナンバー等の詳細な部分は不明ですが極めて悪質な車両でした
スズキハスラー（もしくはOEMのマツダフレア）
前走と同じ速度で追従していたら後ろから猛スピードで迫るハスラーを認識
すぐに車線を変更し譲ろうとするもほぼ同じタイミングで同時に車線変更
それに腹を立てたのかわかりませんが更にヒートアップ
空港口交差点で私は裏道へと逃げ込みましたが私が急ブレーキを踏むような場面に出くわしたら確実に追突する危険な車間距離でした
近くには富山南警察署もあるため取り締まりも多い幹線国道です
夜間のためナンバー等の詳細な部分は不明ですが極めて悪質な車両でした
{# Reusable AdSense unit. Params (all optional): ad_class : extra CSS classes on the wrapper (spacing etc.) ad_slot : ad unit slot id (default = shared display unit) ad_format : "display" (default, responsive) | "in-article" | "in-feed" ad_layout_key : required only for in-feed units (from AdSense console) NOTE: in-article / in-feed render as "fluid" units. For best results create a dedicated AdSense unit per format and pass its ad_slot (and ad_layout_key for in-feed). Until a dedicated unit exists they fall back to the shared slot. #}
