千葉 50* わ 559*

{# Prominent purpose/safety notice for pages that display individual reports. Reinforces that this is aggregated traffic-safety awareness data, not a tool for attacking or identifying individuals. #}
このページについて
投稿は安全運転の注意喚起を目的に地域の傾向を整理したものです。 特定の個人・車両への誹謗中傷、個人の特定、攻撃を目的とした利用は禁止しています。 該当する内容や削除のご依頼は 削除ガイドライン投稿ガイドライン をご確認ください。
T字路で一時停止の指定標識はないものの、左折待ちのため一時停止していたところ、左方から無理なショートカット右折で侵入してきた車両から、手を払う仕草で後退を要求されました。
​ショートカットせずに右折すればすれ違いが可能な状況であり、後続車もいなかったため、その場で停車して待機していたところ、相手から一方的に後退するようまくし立てられました。
​当方が車から降りて「下がってほしいなら『下がってください』ではないか」と指摘したところ、相手は「普段はBMWに乗っている」等、趣旨不明な主張を行いました。
​接触を避けるため当方が車両を下げて譲ったところ、相手は去り際に「さっさと下がれよブス」と暴言を吐いて走り去りました。

{# Reusable AdSense unit. Params (all optional): ad_class : extra CSS classes on the wrapper (spacing etc.) ad_slot : ad unit slot id (default = shared display unit) ad_format : "display" (default, responsive) | "in-article" | "in-feed" ad_layout_key : required only for in-feed units (from AdSense console) NOTE: in-article / in-feed render as "fluid" units. For best results create a dedicated AdSense unit per format and pass its ad_slot (and ad_layout_key for in-feed). Until a dedicated unit exists they fall back to the shared slot. #}
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