神戸 30* む 585*
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投稿は安全運転の注意喚起を目的に地域の傾向を整理したものです。 特定の個人・車両への誹謗中傷、個人の特定、攻撃を目的とした利用は禁止しています。 該当する内容や削除のご依頼は 削除ガイドライン・投稿ガイドライン をご確認ください。
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「止まれ」のところで、クラクションを鳴らされました。
私はその先を直進するのですが、対向車が続けて来てたため、進めずにいました。
（車１台分しか通れないので、対向車がいなくなるまで待たないといけないのです。）
しばらくしてから、対向車が広いところで待ってくれていたため、左右を確認しながら少しずつ進んでいたのですが、その時にクラクションを鳴らしてきました。
（投稿している画像では顔が映っていないのを選んでいますが、カメラの映像では顔も含めてすべてはっきりと映っています。）
日産・セレナC25型 シルバー
私はその先を直進するのですが、対向車が続けて来てたため、進めずにいました。
（車１台分しか通れないので、対向車がいなくなるまで待たないといけないのです。）
しばらくしてから、対向車が広いところで待ってくれていたため、左右を確認しながら少しずつ進んでいたのですが、その時にクラクションを鳴らしてきました。
（投稿している画像では顔が映っていないのを選んでいますが、カメラの映像では顔も含めてすべてはっきりと映っています。）
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{# Reusable AdSense unit. Params (all optional): ad_class : extra CSS classes on the wrapper (spacing etc.) ad_slot : ad unit slot id (default = shared display unit) ad_format : "display" (default, responsive) | "in-article" | "in-feed" ad_layout_key : required only for in-feed units (from AdSense console) NOTE: in-article / in-feed render as "fluid" units. For best results create a dedicated AdSense unit per format and pass its ad_slot (and ad_layout_key for in-feed). Until a dedicated unit exists they fall back to the shared slot. #}
